Delegationen för hållbara städer har regeringens uppdrag att hantera och besluta om ett ekonomiskt stöd till utveckling av hållbara städer. Stödet ska stimulera hållbara stadsbyggnadsprojekt som bidrar till att minska utsläppen av växthusgaser och är goda exempel på stadsbyggnadsåtgärder med integrerad stadsplanering och applicerad miljöteknik. Projekten ska visa potentialen i utvecklingen av hållbara städer, vara demonstrationsobjekt och underlätta spridning och export av miljöteknik och kunnande.
Den 14 december 2009 beslutade Delegationen att bevilja över 130 miljoner kronor i ekonomiskt stöd till tre investeringsprojekt (Malmö, Stockholm och Umeå) och fjorton planeringsprojekt.
Malmö stad: Hållbar stadsutveckling Malmö - från Öst till Väst
Efter Bo01-området och Kv Flagghusen är Kv Fullriggaren nästa nybyggnadsområde i Västra Hamnen. Elva byggherrar har gått samman i en Bygga Bo-dialog som ska resultera i Sveriges största samling av lågenergi- och passivhus och rymmer bostäder, förskola och kontorslokaler samt ett energisnålt parkeringshus som till 50 procent är självförsörjande på energi. Organiskt avfall tas omhand och används till områdets biogasbilpool. Totalt omfattar området cirka 72 000 kvm nyproduktion och minst hälften av de knappt 600 bostäderna ska vara hyresrätter.
Gång- och cykelstråket mellan Rosengård och Möllevången - Rosengårdsstråket - binder samman östra och västra Malmö, både geografiskt och sociokulturellt. Genom att höja statusen på stråket och utveckla det till en trygg, social mötesplats ska fler välja att gå och cykla. Bland annat testas nya lösningar för framtidens cykelbanor (democykelstråk), belysningen byts till lågenergilampor, två nya mötesplatser skapas i anslutning till stråket och träd planteras.
Med stöd av erfarenheterna av lokal förnybar energiproduktion från Bo01 ska staden tillsammans med andra aktörer ta fram beräkningsverktyg för lokal klimatpåverkan samt utveckla systemlösningar och beskrivningar som visar hur Rosengård och Västra Hamnen kan utvecklas till klimatneutrala stadsdelar som energiförsörjs med vindkrafts- och biogasproduktion inom stadens gränser.
Beviljat stöd:
Fullriggaren: 20 558 000 kr
P-huset Fullriggaren: 1 837 000 kr
Rosengårdsstråket: 4 800 000 kr
Klimatneutrala modellstadsdelar: 600 000 kr
Projektsamordning: 1 945 000 kr
Läs om "Första spadtaget" för kvarteret Fullriggaren
Stockholms stad: Stockholm Järva
Ansökan är en del i det mer övergripande arbetet Järvalyftet i stadsdelarna kring Järvafältet. Hälften av det beviljade stödet går till energieffektivisering av befintlig bebyggelse (Svenska Bostäders hus) i samspel med de boende, vilket beräknas halvera energianvändningen. Två olika metoder för energieffektivisering av fasader etc kommer att prövas. Den metod som är bäst vid en sammanvägning av ekonomi, teknik, miljö och kulturhistoriska aspekter kommer att väljas för det fortsatta renoveringsarbetet. T o m år 2014 ska konceptet tillämpas på 1 500 lägenheter och t o m år 2022 på hela Svenska Bostäders bestånd på Järva, 5600 lägenheter.
Idrotts- och skollokaler samt bostäder ska förses med solceller och solfångare för el- och varmvattenproduktion. Värme till bostäder lagras i borrhålslager och tas upp med värmepump som drivs med lokal vindkraft, eventuellt kan centrumanläggning kylas med hjälp av systemet. I övrigt ska fossilfri fjärrvärme användas i området.
För att uppmuntra ett mer hållbart resande kommer staden bland annat satsa på att höja standarden på befintligt cykelvägnät, öka separeringen mellan gående och cyklister, skapa bättre cykelparkeringar och erbjuda cykelpumpar i området. Staden ska även förbättra kommunikationerna för gående och cyklister som ska ta sig till eller mellan stadsdelarna på Järva. Informationsinsatser och cykelkurser för vuxna ska öka cyklandets status. Svenska Bostäder ska uppmuntra bilpooler att etablera sig i området. Vid renoveringsarbete ska byggtransporterna samordnas för att minska transportarbetet och krav ställs på miljövänliga bränslen.
Beviljat stöd:
Energieffektivisering i Svenska Bostäders hus: 24 750 000 kr
Förnybar energi, solfångare, solceller, vindkraftverk: 13 680 000 kr
Transporter: 10 050 000 kr
Ökad delaktighet och information: 4 350 000 kr
Utvärdering: 2 460 000 kr
Läs mer om projektet Hållbara Järva
Umeå kommun: Ålidhem - den hållbara kulturstaden
I samband med att ett kvarter på Geografigränd brann ned julen 2008 föddes idén att återbygga och förtäta stadsdelen Ålidhem med Norrlands största lågenergihusbygge och samtidigt rusta upp befintliga miljonprogramsbyggnader med fokus på energi, klimat och attraktiv boendemiljö.
Strategin Hållbart byggande med energisystemsyn i kallt klimat sätter fokus både på energitillförsel och minskad total energianvändning. Grundidén är att utnyttja den förnybara fjärrvärme som finns i Ålidhem och minska/ersätta användningen av el och fossil energi. Vid upprustningen av 405 lägenheter kommer det kommunala bostadsbolaget Bostaden att installera värmeåtervinning och använda sig av innovativa tätningsmaterial vid tilläggsisolering. De platta taken kommer att byggas om till sadeltak med integrerade solceller för elproduktion och två stadsdelsnära vindkraftverk kommer att uppföras, varav ett väl synligt i Ålidhem.
I anslutning till de nya lågenergihusen (ej stödbeviljade) uppförs en inglasad vinterträdgård som värms upp av fjärrvärmens returvatten. Vinterträdgården blir en social mötesplats året runt och kan även användas vid studiebesök som projektet förväntas generera.
Genom att omvandla den tungt trafikerade Studentvägen till stadsgata minskar barriäreffekterna mellan Ålidhem och grannstadsdelen Sofiehem, vilket skapar en tryggare och trivsammare livsmiljö. Dessutom skapas utrymme för kompletteringsbebyggelse med varierade upplåtelseformer.
Beviljat stöd:
Innovativa tätningsmaterial och värmeåtervinning 405 lägenheter: 8 110 000 kr
Tak med integrerade vindkraftverk/solceller: 17 160 000 kr
Vinterträdgård med returvärme: 3 000 000 kr
Omvandling Studentvägen: 5 400 000 kr
Läs mer om projektet Hållbara Ålidhem
Läs mer om samtliga projekt.